『本日のニュース』

スタッフブログ

2012年4月15日

おはようございます。内勤事務担当の石野です。
本日のニュースです。
【経済】

「【マツダ CX-5 発表】全車標準を目指した自動ブレーキSCBS」」

マツダ『CX-5』には、自動ブレーキシステムのスマート・シティ・ブレーキ・サポート（SCBS）が採用された。開発の過程では全車標準装備を目指し、コストを抑えるため高価なカメラ等を使わず、安価に仕上げたシステムという。

CX-5の開発主査田中英明氏は「我々は、SCBSを全車標準にしたいと考えています。ABSやエアバッグ、横滑り防止機能はいまや当たり前の機能となっています。その当たり前の機能に、SCBSやi-Stopも入れなければならないと思っています」と話す。

続けて、「（スバルEyeSightの）前車追従機能付きクルーズコントロールのような機能は、それをメインに使われる方にそれなりのお金を払って頂いて提供していきたい」と、スバルの「EyeSight」との考え方の違いを語った。

今回CX-5で初採用されたSCBSでは、TVのリモコンなどに使われる赤外線レーザーのセンサーをフロントガラスに設置、約4～30km/hでの低速走行中であれば、前方の車両を検知して衝突の危険性が高いと判断すると自動的にブレーキをかけて衝突回避、もしくは衝突による被害の低減を図る。

また、AT誤発進抑制制御も搭載しており、約10km/h以下の徐行中や停車時、前方に障害物が検知されているのに、アクセルが一定以上に踏み込まれた場合には、警報音とメーター表示でドライバーに注意を促すと同時に、エンジン出力を抑えて急発進を抑制する。

先行して発売されているスバル「EyeSight」との比較で、ひとつ気をつけなければならないのは、EyeSightは30km/h以上の領域でも前方車両との速度差30km/h以内であれば自動ブレーキが作動するのに比べ、SCBSでは、速度30km/h以内と低速域での作動に限られること。コンビニの駐車場などで発生するAT誤発進の事故には有効なシステムだ。

田中氏は「安全性能は、お客さんにはコストをミニマムにして提供しなければいけないと、我々は考えています。ただSCBSに関しては、現状ではセットオプションとなっていますので、今そのへんのところを、国内営業と議論しているところです」と、全車標準装備に向けた取り組みを続ける考えを示した。

【社会】

「「男祭り」に女性の大津市長　１２００年の歴史で初」

大津市の越直美市長（３６）が１４日、１２００年以上前の平安時代から続く日吉大社（同市）の山王祭（さんのうさい）で、男性たちが担ぐみこしの行列を率いる神馬（しんめ）のお供役を務めた。山王祭は「男祭り」と呼ばれ、成人女性が参加するのは初めてという。全国最年少の女性市長の参加で、祭りのＰＲに一役買った格好だ。

この日の行事は、氏子の男性たちが７基のみこしを担ぎ、日吉大社から琵琶湖に向かって約５００メートルの参道を練り歩く「神輿神幸（しんよしんこう）」。越氏は桃色の直垂（ひたたれ）姿で馬に乗り、白い神馬とともにみこし行列を先導した。

越氏は祭りの前に１度、乗馬の練習をしただけだったが、お供役を務めた後、「馬の上から大勢の人が見えた。素晴らしい祭りなので、もっともっとＰＲしたい」と話した。

地元の住民の中には「男祭り」の神事に越氏が参加することに慎重な意見もあったが、実行委員会が祭りの知名度を上げようと、参加を申し入れたという。

【テクノロジー】

「村田製作所が米社を約15億円で買収へ、医療・産業機器分野を強化」